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白金会手机版下载 - 百公里不到2个油的指挥官,只要售价不作死,Jeep就有救了

2020-01-08 14:44:18

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白金会手机版下载,jeep是让我又爱又恨的一个品牌,我很喜欢它的品牌调性,也曾幻想过自己拥有一台jeep之后的户外美好生活。但是……你们懂的,jeep不是一个令人省心的家伙。即便是如此,仍然有一票粉丝忠于jeep,这让人挺感叹的。如果你也喜欢这个牌子,并打算购买jeep产品的话,那么今天我们就来聊一款比较有诱惑力的车型——指挥官phev版。

一直在预热

在2019年的深港澳车展上,jeep指挥官phev版本就已经亮相,并计划在今年7月份正式公布售价。但是……我这都从7月等到10月底了,马上就要2020年了,也没看到jeep对外公布这款车的正式售价。这也让人开始揣摩指挥官phev是不是遭遇了什么问题,不过很快我就打消了这种想法,因为phev版本的车型已经到店了。

这款车的外观相比纯燃油版的车型没有太大的变化,不过新车采用了新的轮圈样式,似乎是有点地风阻轮圈的意思。此外,该车在细节之处也增加了一些phev的标志以及充电接口。内饰方面也同样采用了和燃油版相同的风格,大气的中控屏以及简约的修饰,依然是熟悉的味道 。

动力方面,jeep指挥官phev版本将会搭载一台2.0t涡轮增压发动机,同时配一台电动机完成的混合动力总成,整套系统的最大功率达到了260马力,峰值扭矩为311n·m。作为插电混动车型,它所搭载的电池容量为13kwh,充电桩2小时即可充满,纯电工况下续航70km,混动模式下官方给出的油耗成绩为1.7l/100km,可以说非常省油了。

关键看售价

jeep指挥官phev版本跳票至今,我们大概能猜测出jeep的想法。十有八九是在售价方面出现了矛盾,毕竟这直接关系到产品的生死。指挥官这款车,作为一款中型suv,它的官方指导价格为25.98-31.58万元,现如今在市场上大概存在3万元的优惠,整体的竞争力还是比较不错的。

但是插电混动版本如何定价,确实是一个让人挠头的问题。以雷克萨斯nx为例,同样是中型suv混动版本(油电)的入门价格在38万元。而jeep自然不会跟豪华品牌的售价看齐。所以,在定价上应该会比雷克萨斯nx低不少。那么,问题就来了朋友们。

如果说指挥官phev的定价低于30万元,那么它的单车利润应该十分有限。而且这有点自贬身价的意思,毕竟crv这个级别的混动车都要快30万元了。但是,如果指挥官的利润高于三十万元,那么它的生存空间则比较有限,它触动了豪华品牌的市场边缘,这个级别的消费者很难抵住豪华品牌车型的诱惑,而去选指挥官混动。

所以,我想纠结售价才是指挥官phev迟迟不肯上市的最终原因。

写在最后:要我说,jeep指挥官phev就来个比较低的售价,打造成为汉兰达那样的爆款车型,这样一来可以拯救jeep的品牌力度,而来也可以让粉丝们感受到品牌诚意,到时候情怀就成为了销量的催化剂,而不是茶余饭后的笑料。如果一意孤行采用高利润战略的话,那么phev这款车还真没有太大的市场意义,毕竟奥迪q5l都能三十几万拿下了。

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