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bt365国际娱乐 - 二战最大吨位航母,也是最短命的超级航母,出海17小时就被击沉

2020-01-08 15:39:02

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bt365国际娱乐,相比于一战,第二次世界大战的海上较量都是由航空母舰为主要核心进行的对决,而传统的“坚船利炮”的巨舰时代似乎早已落伍,而二战之中世界上最大吨位和体型的航母就是由日本完成建造的——“信侬”号航空母舰。

1944年11月11日在东京湾试航的“信侬”号航空母舰

“信侬”号航空母舰事实上原本并不是设计出来就是建造成为航母的,其原作为大名鼎鼎的“大和”级战列舰型的第三号舰进行开工建设,并暂命名为“110号舰”。信侬原本预计在1945年3月末完成建设,但由于太平洋战争初期,日本海军的战列舰在面对美军战机的大规模进攻时显得无力而脆弱,大型战列舰的建造优先度下降明显。

由于在1942年6月,日军在中途岛海战中损失了超过三分之二的航母兵力,日本海军必须快速重建航母编队,开始加紧建造以及将其他舰船改造成航空母舰。虽然信侬建造成为“大和”级战列舰是众所期待的事,但是随着运输大和标志性的460毫米主炮的运输舰“㭴野”号被美军潜艇所击沉后,信侬这艘“110号舰”也难以继续作为“大和”级战列舰从而继续建造下去了。

至此,日本海军下定决心将“110号舰”改装成航空母舰,并预计于1944年12月底服役。1942年末的“信侬”号已经完成了70%的建造任务量,燃气涡轮机、9座锅炉和舰前弹药库基座已经安装完毕。由于日本逐渐处于下风,建造用的材料愈发难以获得,所以日本海军军令部下令“信侬要在不影响建造工期的条件下,尽量简化舰体构造”。

根据《第110号舰(改装)主要项目细则》文件,记录了“信侬”号的主要参数:

•主要武装包括舰载战斗机36架、舰载攻击机18架、舰载侦察机9架,飞机机库另有18艘舰载战斗机、18艘舰载攻击机;

•飞行甲板的厚度要可以抵挡重型轰炸机投掷的500公斤炸弹的袭击,而舰体后部的飞机机库的厚度需要能够抵挡800公斤炸弹的袭击;

•侧舷防御上,侧舷的建造要求和“130号舰”(即“大凤”级)等同,要求可以抵御巡洋舰的200毫米炮弹直接打击;

虽然“信侬”号在建造阶段,坎坎坷坷,还一度退回船坞返工,但是信侬还是按照预定期限,于1944年底完成了建设任务,这艘被日本海军寄予满满厚望的航母于11月中旬完成了各式舰载机的起降试验,均取得了成功。

由于在“信侬”号母港——横须贺上空在当时频繁有美军的b-29轰炸机飞行,所以日军估计短时间内美军会对“信侬”号发起空袭行动,所以在11月24日联合舰队司令丰田副武大将在550号电令中发布指示:“‘信侬’号及第十七驱逐舰队尽快从横须贺出发,前往濑户内海西部的吴港(位于广岛)。

11月28日下午1时许,舰队从横须贺军港出航,在金田湾经过短暂调整后,28日下午6点30分舰队进入外海。而仅仅次日凌晨3时许,美军潜艇自水面下3米,距离“信侬”号1280米外发射了六枚鱼雷,分两批发出,其中有4枚击中航母侧舷,之后“信侬”号开始缓慢倾斜,排水泵等器械也发生了故障,被鱼雷击中近7小时候,“信侬”完全沉没,位置在北约33度06分,东经136度46分。

仅仅在出海17小时的处女航中,满载排水量足有7万1千吨的“信侬”号就遭到美军潜艇攻击而被击沉,包括舰长在内的1435名水兵阵亡,这也是世界军事史上被潜艇击沉的最大排水量军舰,知道二战之后接近20年之后,美国海军的传统动力航空母舰“小鹰”号航空母舰(满载排水量81000吨)的服役,才超越了“信侬”当年所保持的世界纪录。

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